浅析汽车旅馆的现状及发展潜力

　　汽车旅馆(Motel)最早于20世纪20年代在美国加州出现，最初是为了解决驾车旅行者的需求，给其提供临时休息、饮食与汽车加油上水的简单住所。发展至今，在美国，汽车旅馆已经有了严格的行业服务标准。然而我国仍然缺乏对于汽车旅馆的统一定义，很多人将汽车旅馆与带有停车车位的酒店，甚至提供住宿的旅游房车相混淆。

　　“汽车旅馆”，国际上称为Motel(由英文单词汽车—motor 和旅馆—hotel 头尾相连形成的缩称)。汽车旅馆最早于20世纪20年代在美国加州出现，最初是为了解决驾车旅行者的需求，给其提供临时休息、饮食与汽车加油上水的简单住所。发展至今，在美国，汽车旅馆已经有了严格的行业服务标准(相当于我国的二星级酒店标准，建设成本低、服务简单，能给驾车行人提供简单、低价的客房及专属车位服务)。然而我国仍然缺乏对于汽车旅馆的统一定义，很多人将汽车旅馆与带有停车车位的酒店甚至是提供住宿的旅游房车相混淆。

　　事实上，汽车旅馆这一接待模式具有建设改造成本低、总投资少、综合交通位置优越、人员精简、服务简单等特点，这使其在投资建设、运行成本以及吸引大众消费上都有独特的优势。可以预见，汽车旅馆的发展在由国内经济繁荣所带动的大众旅游，尤其是新兴的自驾车旅游中有着不可估量的潜力。

　　这几年我国汽车旅馆发展虽有起色，然而却缺少如何将汽车旅馆以及自驾游旅游进行良性发展的相关理论指导;同时，汽车旅馆在微观运行以及整体的宏观政策上都存在一些问题亟须解决，本文将用SWOT对此进行分析。

　　SWOT模型由国际知名管理学家史提勒提出。该模型旨在为项目开发、企业营销等重大的投资决策进行系统的分析论证。用该模型通过对国内汽车旅馆所具备的优势(Strengths)、劣势(Weaknesses)、机会(Opportunities)、威胁(Threats)进行系统和全面的分析，有助于为其发展找到一个清晰、全面、可靠的基点。

　　投资成本低

　　汽车旅馆的成本优势主要取决于它的建筑成本：首先，汽车旅馆可以由居民楼、旧仓库以及老式招待所改造，单间客房面积小，公共区域范围小，公共设施要求低(除了对停车场地有特定要求，并不需要游泳池、健身房等面积大、规格高的设施)。其次，单位房间装修配置费用低，照明、通风以及取暖设备均为单体设备，远远比星级酒店的中央空调以及一体式照明设备节省费用。

　　管理成本低

　　汽车旅馆工作人员较少，并且组织结构扁平，利于组织管理。不同于星级酒店严格复杂的管理沟通结构，汽车旅馆更方便营造一种平等的工作氛围，工作效率较高。只是，汽车旅馆的工作人员需要熟悉本土市场，对于当地市场、客源以及政策要有很高的敏感度。

　　客源充足

　　随着经济的发展以及自驾游的兴起，汽车旅馆的客源充足，市场潜力很大。

　　住宿价格有吸引力

　　因为汽车旅馆规模小、投资成本低、设施维护费用低以及管理成本低，在维持较好的单间客房利润的条件下，汽车旅馆仍然可以提供很低的住宿价格给游客。这对于价格敏感型顾客吸引力很大。

　　加之许多自驾游游客对于旅途预算有严格的规划，以及一些全家出行的游客所需房间多，单间客房价格低对于游客的住房选择有很大的影响。

　　出色的综合地理优势

　　汽车旅馆往往开设在各大交通要道口、加油站旁边或者带宽广停车场所的地区，以便于自驾车出行的游客或者日常往来汽车的司机在这些住宿设施停歇休整。

　　设施简陋，住宿舒适度有限

　　汽车旅馆与经济型酒店都是限制服务(limited service)的酒店，这就意味着它的低收费与低配置决定了它很多服务不如星级酒店：汽车旅馆不可能配置奢华的吊灯或是厚重的地毯，甚至一些最基本的设备如热水器、空调的效果，都可能不尽如人意。

　　同时，国内汽车旅馆的服务参差不齐，与国外多年发展形成的汽车旅馆规范的服务更是存在着差距。

　　市场定位混乱

　　目前，我国汽车旅馆才刚刚起步，很多汽车旅馆只意识到自己的目标定位在中低消费水平的游客，整体还缺乏明确的市场定位。有时，一些服务质量不高、卫生条件差、管理不规范的招待所也打出“汽车旅馆”的旗号，使得一些消费者将“脏乱差”与汽车旅馆的低价位联系起来，这种不良印象对于汽车旅馆在我国的推广与发展有着不利的影响。

　　经营形式缺乏多样性

　　目前，我国汽车旅馆的发展仍处于满足驾车旅行者基本需求的阶段，没有进一步探求消费者的出行目的与进一步的体验追求，因此，大多数汽车旅馆都缺乏自己的定位，进而造成经营形式比较单一。事实上，在驾车旅行者中，亲戚朋友共同出行的占96%，这就意味着供应多些铺位给以家庭出游的游客十分必要。在日本等地，早就出现了面对家庭和情侣出游的汽车旅馆，我国的汽车旅馆还需进一步进行产品更新和改造。

　　缺少自己的品牌

　　现阶段，很多汽车旅馆都以地方和家庭经营为主，经营缺乏品牌效益。一方面，对于游客来讲，没有吸引力，服务不规范，质量得不到保障;另一方面，零散的经营使其无法达到规模效应，无论是在客源的招揽还是产品采购上，均无法获得益处。相比而言，国外的汽车旅馆经过多年的发展早已集团化与品牌化。假日旅馆、六元汽车旅馆等连锁汽车旅馆深入人心，对于消费者来说，这些品牌既意味着低消费又意味着高品质。

　　没有统一的行业规范与约束

　　国内汽车旅馆的经营都比较分散，每一家都按照各自的想法来经营管理，行业内也缺乏沟通与联系，更没有统一的服务规范，使得业界之间以及旅馆与游客之间很容易引起摩擦。同时，目前也没有专门的机构对各种汽车旅馆进行监控与管理，汽车旅馆彼此之间打价格战争抢客源的情形时有发生，监督与促进汽车旅馆服务提升的力量还没有形成。

　　机会

　　车辆

　　随着经济的发展，人民收入持续增加，加上汽车价格有所降低，使得汽车开始迅速进入中国家庭。据统计，截至2009年年底，我国汽车保有量已达到7619.31万量。在私家车迅猛发展的形势下，中国汽车消费产业也将迎来迅速发展期。

　　公路交通的发展

　　近年来，我国道路交通建设经历了巨大的发展。密集的公路网使得城市以及城乡之间的往来变得十分便利，这大大地促进了自驾车出行以及汽车旅馆的蓬勃发展。

　　旅游观念的改变

　　随着国内经济水平的整体提高，出游者的心理也出现明显变化。一方面，新兴的消费者出行越来越个性化、自由化，对交通、住宿、餐饮以及景点路线选择要求越来越高，因此自驾游出行比例逐步增高的同时，消费者的需求也越来越高。另一方面，传统的消费者对价格一直偏敏感，他们仍会偏向于价格低廉、住宿条件标准舒适的住宿场所，汽车旅馆自然成为一个很好的选择。

　　自驾游信息渠道完善

　　由于自驾车游客越来越多，辅助自驾游的杂志、书籍、电视电台节目以及网站等信息渠道也都发展起来了。如，有给自驾车游客提供专业全面路线指导的书籍，如《自驾游》杂志;给自驾出游的游客提供预订房间的网络平台，如携程旅游网;协助游客提前订购折扣景点门票的网站，如驴妈妈旅游网;还有供自驾车游客自发讨论、交流经验的论坛等。这一系列相关系统的完善都便利自驾车游客们提前做好翔实的出游准备，也使他们更倾向于预订并选择汽车旅馆进行居住。

　　新带薪休假政策的实施

　　2008年1月起，我国采取了新的带薪休假政策。随着传统节日的增加以及可能形成的连休，增加了游客们出行的自由度与旅行机会。其次，小长假限制了游客出行的时间与范围，使得城市周边景点的自驾游迅猛发展。

　　缺少适合的管理人才

　　汽车旅馆既要有当地民居的特色，又是一个独立经营的住宿单位，这就要求汽车旅馆的管理者既要熟悉当地的市场，又要有一定的管理经验。

　　汽车旅馆的管理不能够生搬硬套星级酒店的管理模式;同时，汽车旅馆的资金壁垒较低，对于管理技术要求也不高，使得很多缺少管理经验的投资者涌入该行业。因此，有经验并受过专业培训的管理人才对于刚起步的国内汽车旅馆至关重要，但目前这样的人才还太少。

　　同行业恶性竞争

　　现在，一些热门的旅游景点旁边以及交通要道旁，自驾车、旅行车的游客成为汽车旅馆争抢的对象。基于许多中低消费者是价格敏感型顾客，很多地方的汽车旅馆都一味通过压低房价来吸引顾客，使得行业进入恶性竞争中，最终只能以降低服务标准告终，这对于消费者的利益以及行业的发展十分有害。

　　国际品牌汽车旅馆的冲击

　　国外汽车旅馆的连锁经营模式经过多年发展，已经十分成熟，无论是在资本、规模、服务还是战略上，对我国的汽车旅馆都具有相当的冲击性。

　　建议出台相关政策

　　在我国，汽车旅馆仍属于新生的产业模式，其发展离不开相关行政管理部门的扶持。建议有关部门顺应国际旅游市场需求，优化投资环境;对新兴的旅游接待模式在税收以及经营方面实施激励政策。

　　顺应国际化大潮

　　国内汽车旅馆如果想要快速健康地发展，必须时刻注意国际形势，并紧随大流。

　　一方面，国际上尤其是欧洲以及美国，在汽车旅馆的经营经验上十分突出，我国汽车旅馆可以向其学习，取长补短，尽量少走些弯路。另一方面，随着全球化加强，国际游客也将成为消费者组成的一个重要部分，迎合他们的需求十分重要。

　　加强企业集团化连锁化

　　汽车旅馆的市场定位在于吸引中低消费者，单位收益有限，如果想要创造较高的利润，扩大企业规模势在必行。要依靠连锁加盟、特许经营等模式，让更多成员分摊成本，以提高利润。

　　建立自身品牌

　　随着汽车旅馆与经济型酒店的迅速扩张，低价限制服务型酒店市场也将面临市场饱和问题。这时，打造自身品牌，并提高产品附加值至关重要。这既能保证消费者对汽车旅馆的长期忠诚度，也能促进产品高利润的获得。

　　优化选址与功能布局

　　汽车旅馆不应只局限于修建在高速公路边满足汽车驾驶者的临时需求，而应该由单一向多样化发展。如占据市区中心繁华街道或主要干道交界口，以吸引城市新贵，或是尽早占据热门景点有利铺位，以吸引日益增多的自驾游游客。

　　紧紧抓住游客需求

　　汽车旅馆的消费者主要由出公差的商务人员、长途汽车司机以及自驾车出游者组成，为了吸引上述消费者，汽车旅馆应根据其需求改善自身服务。如，为商务人员提供大床房与便捷的热水淋浴;为家庭出游者提供适当收费的增加床位服务;为长途汽车司机提供洗车或者汽车修理服务等。

　　充分利用新兴的信息渠道

　　随着社会信息化的加强，掌握并且善加利用信息系统对于企业至关重要。

　　一方面，汽车旅馆应该利用网络来招揽客源，提高自身曝光率，并完善预订和服务系统。另一方面，汽车旅馆也应完善自己的客户信息体系，深入了解客户需求，为其再次消费打下基础。(作者单位：山东大学)